目前日期文章:201202 (3)

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許久許久沒來拍日月潭與五城了,選了2天早晨,決定一天給日月潭,一天給五城、、、、、
也許真是太久沒來了,日月潭的清晨變得好多,我跑遍了所有能拍日出的景點,竟然都是滿滿的人工化的痕跡,可憐的日月潭,有些地方竟然整夜飽受燈光光害騷擾,看來得找個時間好好再尋覓了。我來到了朝霧碼頭,閃爍的LED燈布滿了整個碼頭,我轉往出水口,刺眼的路燈照的潭面呈現詭異的氣氛,水社碼頭看了一眼就回車上了,最後還是回到了朝霧碼頭。
回程時的九龍口停了一下,太陽剛好露臉,這一張照片竟然是我當天拍的最有感覺的。

日出前沒有光線,眼前的景物看起來好平面。

還是有紅一下,可惜是順光,逆光拍的話影像會更立體。

第2天在清晨出門後考慮了許,還是決定往日月潭方向開,在往五城的路口猶豫了許久,還是上到五城去了,五城拍攝點也是添加了許多步道樓梯,但還好沒有刺眼的燈光與過多的人工,沒人的涼亭邊還依然能感受到脫俗清新的五城特有的味道,就喜歡找非假日肥人時來拍這些景點。
來到五城天色還是暗的,雲層很厚,月光剛好在靠近西邊的天空中射出光線。

五城依舊天氣很差,清晨日出後,太陽被擋在厚厚的雲層哩,好不容易東南方破了一個口,陽光穿射出來,形成了美麗的斜射光。

這天的五城長這個樣,還是紀錄一張吧!

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也許沒人相信,不要說武陵農場,就連一般攝影人常去的福壽山或是梨山,都是我這輩子第一次專程造訪,星期四的梨山支線,幾乎沒有車輛,我很快地到達了梨山,然後往武陵農場的山谷間前進,看看時間,由清境到達武陵農場只花了約2小時多一點的時間,連大家都會塞在入口收票處的定點,竟然也是沒有任何車輛,運氣真好。第一眼見到的櫻花群已經令我吃驚,接下來的景色只能以"仙境"來形容了。
第一次的造訪,我直接把車開到公路的盡頭,不時記著待會要拍的點,瀏覽著整個山谷的風情,沿路的粉紅櫻花幾乎全數盛開,繽紛嬌豔的讓人迷醉,暖暖的冬陽誘人人忘卻了台北的濕冷,難怪每年這個時節能造訪此處是令人覺得奢侈的幸福。
時間在此只能用飛逝來形容,我竟然捨不得花時間吃中餐,買了一根雪糕,一包科學麵補充熱量與體力,拍啊拍的直到將近4點,光線開始灰暗,滿足又不捨地的離開這"台灣仙境美地"。

路~延伸到山的那一頭,陽光灑在山腰上,路旁的嬌艷恣意地綻放,路的盡頭是不是傳說中的仙境 ?!

即便不是樹群茂密,櫻花樹下都會有人取景或是散步。

此刻此情此景,每個人相機與心裡應該都裝著滿滿的幸福吧。

仰頭是奢侈,走過是幸福。。。。

路邊隨便一條小路都是櫻花隧道,都美得令人汗顏。。。

茶園在此時似乎只能當上配角。

如果這是一條公路,它絕對是全台最美的公路。

櫻花樹林間的枯木,是取景的好地點,樹枝間透出的陽光,讓整個畫面生動出來。


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今年的雪季,應該說由去年12月起就應該出現的雪季明顯的延後與減少了,上去了幾趟,都剛好是殘雪或是天氣極差,這趟還是只有殘雪,但是高一點的主峰或是東峰上應該還有殘雪可拍,找個沒有腳印的角落應該可以拍幾張美美的景象吧!
結果當然是失望,今年的合歡山,擠滿了遊客,踏遍了有雪的角落,我竟然無法找到一個完美的雪地,其實連日落前的夕陽出現都是奢侈的,山頂上幾乎都是雲霧,只有面西的陵線還會偶爾透出一點陽光,想想就不上去主峰了,後來決定是對的,主峰上一直到日落後雲霧才散去。
入夜後天色還是微亮,我開始對著奇萊山脈曝星軌,15分鐘完成第1張,也是後來回家覺得最棒的一張,微藍還未透黑的星空看起來特別美,將近8點我的吃電怪獸D200也沒電了,踏著腳底沙沙的腳步聲下山,下午踩著是鬆軟的積雪,下山時已經是硬梆梆的冰塊了,回到公路邊,原本停了2.30台的車也只剩我一台,我看著被月光照著好亮的合歡東峰,雖然只有1人卻不覺得寂寞。

日落前捕捉到的陽光,也才短短的數分鐘,還好器材已經都準備好在等了,雖然能夠從容地拍,但是也只能拍到這僅存的殘雪夕陽。

夕陽落下後,散去的雲層與空氣中殘存的水氣讓前方山脈都變金黃了。

不是假日,上山的人還蠻多,左前方還有人在拍照。

沒雲海,沒彩霞,沒夕陽,只有殘雪與夕陽餘暉,今天上山看來是選錯日子了。

每年都會拍這裡,小小的雪量沒能拍到想要的畫面,但是才2月初,還有機會下雪吧!

奇怪這雪地裡的輪胎印是哪來的?也許是主峰上維修通信器材的中華電信工程車吧。

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