大觀水橋與古隧道 @ 合歡山的星空

很多人去過車埕火車站，但是也有許多人不知道附近得這個景點水橋與古隧道，2個位在同一條路上的景點各有特色，其實它們都肩負著當初興建發電廠的任務。
水橋是一座專供「水」行駛的專用橋，大觀發電廠發電後方尾水，一部分經水橋引入鉅工發電廠繼續發電，當水量太多時，上方過剩的水便會由兩邊的十個溢水孔排出，如同瀑布洩流而下，水勢磅磚非常壯觀，水橋周邊大多為水源保護區，林木茂盛生態豐富，運氣好的話還可見台灣獮猴在此出沒。原本是一條車埕接集集的支線鐵路，當初為了興建大觀發電廠，曾經的鐵道在完成電廠的工作後，拆除鐵道繼續提供用路空間，直到新的抽蓄水壩完成，原有的道路被水淹沒，現今保留為觀光景點。
由車埕火車站往魚池方向前進，沿著131縣道古隧道於同一條路徑上，在28公里附近明潭7號橋前方就可以見到這小小的路標，由路旁的小路進入。

沿著壩邊的公路走，可一見到抽蓄水壩不同的風情，幽靜美麗的程度感覺不輸日月潭。

公路周邊的植栽豐富，綠意盎然，在此騎單車應該也很棒。

約10分鐘會再遇到一座橋，直行是前往水橋，左轉是古隧道。

幾百公尺就可見到一個小小的停車場。

古隧道就在左方。

導覽牌上記載著古隧道的由來。

古隧道是日治時代1919年開鑿全長約200公尺，隧道因應地形開鑿呈S形，大觀電廠完工後拆除鐵軌改為行駛汽車的公路，也是明潭發電廠尚未興建以前，車程往大觀的舊公路，後來因為抽蓄水壩蓋好後淹沒了原有的公路，有兩座古隧道如今沉在明湖底，唯一的一座保留完整隧道內陰涼漆黑時有水珠滴落，欲入內行走應備傳統的強光手電筒，當天我使用現今流行的LED手電筒完全發揮不了作用，隧道裡的牆壁好像會吸光一樣，利用車子的遠光燈免牆走了一小段，但因實在太漆黑了只好退出作罷，隱約還聽見另一頭遊客的對話與尖叫。