13日有事回老家埔里,這時候颱風已經踏進台灣陸地了,隔天的中秋節竟也就一個人呆在埔里過了,入夜後雨勢與風勢開始增強,我開始要上樓吸乾打進神明廳的雨水,雖無大礙,但是要每個小時去吸乾在地板上的積水很煩人,一直到半夜2點多才入睡,4點多被狂下的暴雨夾雜著閃電打雷聲驚醒,是那種好像有人拿著整桶水潑下的那種雨,模模糊糊的睡著,8點多就睡不著了,開車出去買早餐順便晃晃...


位於埔里鎮的內埔橋,這個點就是台14線由四線道開始變成雙線道的起點,拍完照片我才知道,我站著拍照的路面已經掏空了,我只是站在一片薄薄的路面上面. . . .

這是進入埔里的外環道路,整個路基被沖刷到只剩一線道,工程人員開始放水泥肉粽角,避免繼續沖刷.

15日09:30國道6號埔里交流道下面的牛眠橋,因為邊坡的路基與堤防被沖毀,敲面開始下陷與傾斜.

堤防邊岥道路也已經被沖毀將近50公尺.

還好這發生在大白天,否則不堪設想,因為這條橋也是一條很繁忙的主要道路.

雨又開始下了,滾滾的黃色泥流慢慢的把路基一點點的掏空,路邊圍觀的群眾開始減少,因為警察伯伯終於來驅趕了...

我繞到了台21線,這是通往日月潭的主要道路,還不到暨南大學前,山壁上的土石也大量沖刷掩蓋了路面.

往霧社的台14線獅子頭瀑布段,也因暴漲的山洪小橋下的涵洞宣洩不及溢上了道路,一度還衝高到路面一樓高,幸好及時來的重型機具開始疏通底下的土石與漂流木,旁邊的民宅才沒有被吞沒.

除了空中,現在唯一能通過的就靠這些怪手搭載了...

6號國道旁的堤防底不住滾滾洪流潰堤了,旁邊的產業道路瞬間不見蹤影,一堆筊白筍與稻田也都成了一潭水.

↓原本稻田旁的工寮現在也在水中間成了孤島一般,稍後這湍急的水流應該就讓他消失了.

↓這條小溪平日風光明媚,現在也是分不清路面與水面了.

隔天16日天氣開始放晴,直升機來了,一台又一台的撘在山上無法下山的遊客與病患.

看著下飛機的民眾臉上有驚恐有欣慰,但是這樣的戲碼一次次的在每次的災後上演.........

921大地震以後,我再一次見到這麼多的直升機在埔里上空徘迴,唉!!!....

連B-234雙螺旋槳的運輸直升機都來了.

往台中方向的舊台14線育樂橋也傾陷了,另一調在附近的昌榮橋則是連蹤跡都沒了,因為管制施工無法停車就沒拍了.

到國姓去看了這條古蹟橋,依然頭好壯壯的挺立在那裡,道是銜接橋面的路基被沖毀了..

左邊的路基其實已經空了..

廬山16日的景況...

這次最出名的廬山綺麗飯店..

↓位於埔霧公路中段的眉溪加油站..

↓這像是一條公路嗎?

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